Так чем для вас были эти поездки? Ехали с радостью или с неохотой? Для кого то это были постоянные давки в вагонах,алкоголики в тамбурах,жара летом и мука с сумками,а для кого это было романтикой несмотря на все злоключения которые приходилось терпеть по пути..
Это сообщение отредактировал *S.T.A.L.K.E.R* - 21-02-2009 - 23:30
| QUOTE (*S.T.A.L.K.E.R* @ 21.02.2009 - время: 22:28) |
| Многие из нас во времена СССР не имели личного транспорта,так как для многих это было роскошь, а не средство передвижения, и пользовались тем что было в ходу.А в ходу в СССР были постоянно электрички и поезда..В командировку на поезд,в деревню едешь тоже поезд.И многие из нас исколесили если не все то многие уголки в то время необъятной СССР.. Так чем для вас были эти поездки? Ехали с радостью или с неохотой? Для кого то это были постоянные давки в вагонах,алкоголики в тамбурах,жара летом и мука с сумками,а для кого это было романтикой несмотря на все злоключения которые приходилось терпеть по пути.. |
Поездом да на отдых в Крым или Сочи благодать, лишь бы из дома смыться, запах угля до сих пор стоит в памяти!
На электричке тоже приходилось ездить в Пушкино ничего не могу сказать плохого о том времени пероны полупустые, народу не так много в вагонах
Пригородные электрички прочно вошли в мою жизнь с раннего детства и сопровождают по сей день, так как жил я в Подмосковье, ездил в школу на электричке, к бабушке в деревню, в Москву в институт, а потом ежедневно на работу. В электричке меня укачивало. Поэтому каждая поездка более 30 минут превращалась в пытку. Но, как ни странно, всё прошло, начиная лет эдак с 16 примерно.
Поезда дальнего следования сначала вызывали также романтические ощущения: запах угля, вагонная атмосфера, к тому же в поездах не укачивало, почему то. Позже, когда я стал мотаться по командировкам, поездки свою романтичность потеряли. В поезде я начинаю искать пятый угол, если поездка длится более 8 часов, скука неимоверная. Потом постоянно доставались верхние полки, боязнь сверзиться на головы более счастливых пассажиров заставляла находиться в состоянии полусна-полубодрствования. К тому же на верхних полках совершенно нечем дышать, не хватает кислорода.
Так что предпочитаю самолеты. Отмучиться побыстрому и ладно.
Хотя, было дело, в детстве мечтал работать проводником пассажирского вагона....
| QUOTE (Demien @ 11.03.2009 - время: 10:55) |
| Потом постоянно доставались верхние полки, боязнь сверзиться на головы более счастливых пассажиров заставляла находиться в состоянии полусна-полубодрствования. К тому же на верхних полках совершенно нечем дышать, не хватает кислорода. |
А я обожал и обожаю верхние полки. Правда в купешках. А некоторые чтобы не падать привязывали специальные ремни. Еще помню в поездах в советские времена было постянно серо-влажное белье, но при этом давали чай в подстаканниках. А теперешние поезда мне не нравятся, даже новые вагоны.
Это сообщение отредактировал GreyJocker - 11-03-2009 - 14:58
| QUOTE (Kirsten @ 22.03.2009 - время: 13:17) |
| А мы ездили к родственникам в Ригу. Фирменный поезд уходил с Рижского вокзала в 20 часов и утром в 7-15 был уже в Риге. А там на электричке до взморья... красота... солнышко, море, по которому можно было километр идти вдаль в воде по колено... А родственники жили в коммуналке в центре Риги. |
У меня таже история.Мамина сестра живет в Риге,а дача была в Юрмале-Яундубулты.Первый раз поехала одна в 14 лет.Поезда у них всегда были очень чистые,уровень сервиса хороший. Толи дело поездки в Крым...
Одна поездка мне вспоминается как страшный сон,поехала я по путевке на весенних каникулах в Самарканд.
Неделя экскурсий, обзор достопримечательностей,просто класс...
Уезжали мы вечером,уже не помню сколько времени было,но бело уже темно.
Объявили что наш поезд прибывает на 2-ой перрон,наша группа вываливает на него,с одной стороны поезд стоит и с другой,ширина перрона чуть больше метра.
Подходим мы к своему вагону...а мест говорят нам нет
Руководители группы у нас были 2 женщины...они просто обалдели...
Мы по другим вагонам,а представляете дети...14-15 лет...бегаем между этими поездами.
И тут наш поезд трогается
...шум от него еще тот,но мы похоже его переорали.Не знаю как парень из нашей группы запрыгнул в вагон и нажал стоп-кран....просто уже не помню.
Так нашли ж таки мы сердобольную проводницу,нашу землячку,которая нас пустила..и вот мы испуганные начали метаться по вагонам всем и искать свободные места...
Лично я с одной девченкой уснули на одной полке,нижней боковой...так практически все и размещались,ребята даже на багажные залазили.
Утром самое интересное...мы все искали свой багаж,по всему поезду,т.к. запрыгивали мы в вагон почти на ходу,а ребята потом кидали сумки...
Короче кошмар что творилось
Было такое. Не скажу когда. Надо было из Москвы доехать до одного областного центра. Мало того, что билетов не было, так ещё умудрился попасться на уловку одного мошеника. Обещал помочь с билетом, но смылся с моими деньгами. В конце-концов купил я билет в общий вагон. Но это был ужас! Не, лучше не вспоминать!
Так переводится слово Ашхабад.
В 1980-м прилетел туда в командировку.
Я знал про Ашхабад, что это - известная на весь СССР "Толкучка", где самым знаменитым было отделение ковров, и ... - современные (на тот период) постройки (с 50-х годов город отстраивался после страшного землетрясения, стершего с лица земли даже деревья.)
После полета на самолете и практически бессонной ночи я надеялся отоспаться в поезде при передислокации из Ашхабада в Бухару (ехал на научную конференцию).
Заблаговременно прибыл на небольшой, но симпатичный ж.д. вокзал. В костюме и с "дипломатом" в руках. Непривычно маленьким оказался и перрон.
Действительно - прозвучал гудок тепловоза и подали всего три пассажирских вагона. Еще был почтовый.
Практически пустой перрон после сигнала тепловоза моментально заполнился множеством людей. В основном мужской конституции.
Дальше я удивлялся ежеминутно, пока мне не удалось приклонить голову к горизонтальной плоскости, где я мгновенно уснул после множества треволнений.
Началось всё с того момента, когда проводники открыли двери в поданных вагонах. И начался ... штурм вагона! Поднять площадки в тамбуре, чтобы пассажиры могли заполнить вагоны, проводникам удалось далеко не сразу. Возможно даже - где-то перед самым отходом поезда мне удалось взобраться по лестнице в свой вагон. Но я не волновался - у меня был билет с местом, вторя полка. Где я надеялся отоспаться.
Так вот - как только были открыты двери в тамбур - туда из толпы перед дверью были вброшены несколько мальчишек (кажется один в прямом смысле - пробежал по головам и плечам и вскочил в вагон где-то третьим-четвертым). После того, как в вагон вскочило человек пять и бросились открывать окна, из оставшихся - несколько человек мешало остальным забираться по лестнице! А те, что смогли открыть окна - стали втягивать "своих", те уже тоже помогали втянуть остальных "своих", но уже ребят поздоровее. А здоровячки уже в вагоне начинали потасовку с другими уже влезшими и пытались отвоевать у них несколько лишних мест!
Словом, когда я нашел свою полку (верхнюю), на ней уже сидело (!!!) человек 8-9! На третьих полках - тоже возлежало по несколько человек (сидеть на них невозможно). И все - сидевшие и лежавшие что-то жевали. А пожевав - сплёвывали зеленую массу на пол - между ног сидевших на нижних полках! Из-за этих плевков зрелище на полу было малоприятным.
Спать мне хотелось жутко. Но негде было даже присесть.
Двукратное обращение на чистом русском языке к сидевшим на моей полке не возымело никакого действа! Кто-то из соседнего купе сказал, что они по-русски не понимают.
Проводник по-русски более-менее понимал. Поэтому ему пришлось выслушать от меня лекцию о международном положении ... Но долго он не мог слушать. Поэтому взял кочергу и согнал ею четверых пацанов с третьей полки, выдал мне оплаченную постель и удалился со словами: больше ничего не могу сделать.
Как мне удалось постелить на третьей полке при том, что на обеих низлежащих полках негде было ногу поставить - уже не помню. И как был в черном костюме и белой рубашке - завалился спать, положив "дипломат" под голову, лежавшую уже на подушке. На удивление, на утро всё своё обнаружил на месте!
А также узнал, что помимо обычных пассажиров поезда
тренеры нескольких борцовских команд Туркмении везли своих питомцев на азиатские игры в Ташкент! :))
Не повезло мне в тот день ... :(
Это сообщение отредактировал LuMen - 15-09-2009 - 01:13
Такая же грязная и вонючая братва сидела везде
Если на нашу белую постель кто то садился,на нее потом страшно было смотреть)
| QUOTE (taraalf @ 17.09.2009 - время: 17:17) |
| LuMen, вот и представляешь в каком мы..13-14 летние подростки были шоке)))) Такая же грязная и вонючая братва сидела везде Если на нашу белую постель кто то садился,на нее потом страшно было смотреть) |
Солнце!
Мало информации!
Непонятно - что, где, когда? Кто садился и почему?
Да и где Вам удавалось"добывать" в не столь отдаленные времена - БЕЛУЮ постель?
Потому как в поездах она была если и чистая - то серая или серо-жёлтая! :))
Да ещё - и влажная!
Или я ошибаюсь? :))
| QUOTE (LuMen @ 18.09.2009 - время: 00:27) |
| Солнце! Мало информации! Непонятно - что, где, когда? Кто садился и почему? Да и где Вам удавалось"добывать" в не столь отдаленные времена - БЕЛУЮ постель? Потому как в поездах она была если и чистая - то серая или серо-жёлтая! :)) Да ещё - и влажная! Или я ошибаюсь? :)) |
До вашего поста писала про поездку на поезде Волгоград-Ташкент...в том же направлении как и Ваш рассказ)А насчет постели...образно же на писала,понятно шо она была не чисто белая
А вот на счет влажности не помню))
| QUOTE (taraalf @ 18.09.2009 - время: 07:44) |
| До вашего поста писала про поездку на поезде Волгоград-Ташкент...в том же направлении как и Ваш рассказ) А насчет постели...образно же на писала,понятно шо она была не чисто белая А вот на счет влажности не помню)) |
:)))
Я бы осмелился подкорректировать Ваше выражение и заменить слово "направление" на "тот же регион". Вы ж, вероятно, среднеазиатские республики имели ввиду? :))
Хотя, если говорить о ж.д. ветках - то это были разные ветки и по направлению, и по значимости, а соответственно - и со своей спецификой каждая (в моем рассказе речь шла о тупиковой ветке, идущей к Каспию. А у Вас, оказывается, об основной - из Москвы в Ташкент!)
Но Вы ж там про поезд этот ничего не сказали... Потому и было непонятно. Теперь - ясно... :)))
| QUOTE (LuMen @ 17.09.2009 - время: 23:27) |
| Потому как в поездах она была если и чистая - то серая или серо-жёлтая! :)) Да ещё - и влажная! Или я ошибаюсь? :)) |
Нет не ошибаетесь и я такое припоминаю, это позже уже нормальня постель появилась
А сейчас езжу только в купейных вагонах, ну скучно...
Не забуду бардак в электричке от Звенигорода до Москвы...
... А так всю жизнь на электричках ( сейчас опасно - бомжи спят - потом клопы и т.д.)... А вот нащет Крыма ,откуда вот только приехал - в принципе ничего нащет сервиса в поезде не изменилось, вагоны еще советские - окна не открываются, туалеты- 
, матрацы-без дна... Правда белье чистое в упаковке... Это у нас так на Украине и фирменных поездов - тоже не касательно 
| QUOTE (*S.T.A.L.K.E.R* @ 21.02.2009 - время: 22:28) |
| Многие из нас во времена СССР не имели личного транспорта,так как для многих это было роскошь, а не средство передвижения, и пользовались тем что было в ходу.А в ходу в СССР были постоянно электрички и поезда..В командировку на поезд,в деревню едешь тоже поезд.И многие из нас исколесили если не все то многие уголки в то время необъятной СССР.. Так чем для вас были эти поездки? Ехали с радостью или с неохотой? Для кого то это были постоянные давки в вагонах,алкоголики в тамбурах,жара летом и мука с сумками,а для кого это было романтикой несмотря на все злоключения которые приходилось терпеть по пути.. |
Все-таки для меня романтики было больше, тем более не так уж и часто приходилось ездить, но все равно в поезде мне и до сих пор нравится ездить больше, чем например летать, да еще и боюсь
короче, ОТДОХНУТЬ ДУШЕВНО
недаром они на Западе в полтора раза (как минимум) дороже самолета
плохое o поездах тоже можно вспомнить, конечно (где этого нет!), но положительные воспоминания НАМНОГО сильнее!!!
Это сообщение отредактировал Format C - 04-04-2011 - 22:07
| QUOTE (LuMen @ 18.09.2009 - время: 00:27) | ||
Солнце! Мало информации! Непонятно - что, где, когда? Кто садился и почему? Да и где Вам удавалось"добывать" в не столь отдаленные времена - БЕЛУЮ постель? Потому как в поездах она была если и чистая - то серая или серо-жёлтая! :)) Да ещё - и влажная! Или я ошибаюсь? :)) |
Ошибаетесь
Родители одно время работали проводниками Поезда №1 Москва - Владивосток. Я так и не съездил ни разу, хотя брат умудрился "зайцом"... , а я в армии был.
Последние лет 10 езжу на электричках Горьковского направления с Курского вокзала... Сейчас положение стало улучшаться, но всё одно - не идеал...Грязь, вонь, зимой часто - холод... Можно ночью на гопников нарваться. Если с утра в Москву - то ещё года полтора назад штурм вагонов происходил... пару раз даже наблюдал как четыре мужика "враспор" в дверях застряли..., а когда попадёшь в вагон - все пустые сиденья "заняты" картами игральными, шапками, сумками и т.д.
Вот пару раз съездил на электричке от Дагомыса до Сочи. Там хоть эл.поезда и прошлого поколения, но в тамбурах не то что никто не курит и не пьёт, там настолько чисто было - что наверное при надобности можно было на полу сидеть....
| QUOTE (*S.T.A.L.K.E.R* @ 21.02.2009 - время: 23:28) |
| Многие из нас во времена СССР не имели личного транспорта,так как для многих это было роскошь, а не средство передвижения, и пользовались тем что было в ходу.А в ходу в СССР были постоянно электрички и поезда..В командировку на поезд,в деревню едешь тоже поезд.И многие из нас исколесили если не все то многие уголки в то время необъятной СССР.. Так чем для вас были эти поездки? Ехали с радостью или с неохотой? Для кого то это были постоянные давки в вагонах,алкоголики в тамбурах,жара летом и мука с сумками,а для кого это было романтикой несмотря на все злоключения которые приходилось терпеть по пути.. |
Всегда ехал с радостью независимо куда.Будь это домой или на работу и конечно в предвкушении увидеть что-то новое. Да было всякое. Нет билетов в кассах,иногда плохой сервис или не отапливаемый вагон. Иногда, чтобы добраться до места спал и на третьей полке.
И сейчас также люблю ездить в поездах. Сервис в среднем остался на том же уровне, а вот компании в купе в те времена были более открыты к общению, и время зачастую пролетало очень быстро.
Сравнивая с тем, что сейчас, даже в плацкарте стало лучше. Про купе молчу - ехала в Питер, было очень приятно все. Да, и вот что: сейчас воровства меньше стало. За последние несколько лет не слышала, чтобы в поезде что-то у кого-то пропало. Милиция прямо в поездах, в штабном вагоне. В последний раз с фактом воровства столкнулась, когда ехали поездом в Улан-Удэ и у моей подруги прямо с руки - девочка спала - часы именные сняли. А она без отца выросла...мама их с сестрой поднимала одна. Ира так плакала!..Полчаса после прихода поезда часы искали по всему плацкартному купе - не нашли...
Но был и плюс - раньше через проводника поезда можно было груз передать - например, сумку с вареньем, мясо из деревни...после это все запретили из боязни терактов.
| QUOTE (Fater @ 04.04.2011 - время: 23:43) |
| С детства каждое лето ездил в Киев из Москвы. Ну небыло серого и влажного белья... |
Годы? Номера поездов?
Ездил много и часто. В основном, в Москву и из нее родимой. Поездами Донецкого, Крымского и Кавказского направлений. И фирменными и скорыми и пассажирскими и дополнительными. Белье ВСЕГДА было серое, в пятнах и влажное. Тогда его давали не запаянным в целлюлозные пакеты, а в полосатых холщовых мешочках.
За исключением одного-единственного раза. Тогда белье было "нулевое", не было запаковано вообще, а комплект был стянут бумажной лентой.
Подошел к колонам. Слышу за спиной приглушенный голос: еще одного привел! Оглядываюсь, стоит приличная толпа. Человек 15 навскидку. Разговорились. Люди все бывалые, решили, что проводник вышел на вербовку от всей бригады и когда вернется, распределит всех по вагонам. Проводник подходил/отходил еще пару раз и привел еще человек 6. Потом, действительно, подошел к каждой "кучке" и на ухо сообщил номер вагона. Мне "достался" 3-й плацкартный.
Вышел на перрон когда объявили посадку и увидел всю нашу "теплую компанию" у 3-го вагона! Народ стал немного нервничать, что естественно. Особенно учитывая, что проводник попросил "не спешить", пока сядут "правые" пассажиры, а они все перли и перли. Потом пошли мы. Я зашел где-то в средних рядах, увидел растерянно толкущихся во всех купе "леваков" и, недолго думая, полез сразу на третью полку. Лег на одеяла (благо лето было и они валялись без надобности), дипломат под голову и стал смотреть на разборки. Люди понемногу рассредоточились по купе и полкам. Но пассажиры с билетами все прибывали и прибывали!
Потом оказалось, что проводник умудрился "нахапать" больше трех десятков "леваков" при наличии всего трех свободных мест! Когда народ полез на третьи полки, коих как известно всего 27 и то некоторые заняты под "технические нужды" их тоже не хватило. Народ кипел, возмущался. Но стучать и жаловаться никто не пошел. Поезд тронулся. Время было позднее и я благополучно "захрючил".
Проснулся часа за три до Харькова. Скатился со своей полки, распрямил затекшие руки-ноги. Судя по всему, народ ночью не особо выходил. Потому что третьи полки почти все были заняты и на некоторых нижних народ лежал по двое валетом. Я сполоснул харю и как честный студент пошел к проводнику расплачиваться (во вчерашней кутерьме он денег не взял). Проводник был тоже спросонья, занимался титаном и сказал, чтобы я подошел через полчасика. Такой наглости я уже не вынес у ушел в другой вагон, где и доехал благополучно в тамбуре.
Доводилось мне ездить и в общих вагонах, но эта поездка в плацкарте почему-то запомнилась особо.
| QUOTE (gravedigger @ 05.04.2011 - время: 18:01) | ||
Годы? Номера поездов? Ездил много и часто. В основном, в Москву и из нее родимой. Поездами Донецкого, Крымского и Кавказского направлений. И фирменными и скорыми и пассажирскими и дополнительными. Белье ВСЕГДА было серое, в пятнах и влажное. Тогда его давали не запаянным в целлюлозные пакеты, а в полосатых холщовых мешочках. За исключением одного-единственного раза. Тогда белье было "нулевое", не было запаковано вообще, а комплект был стянут бумажной лентой. |
Я Вас боюсь..
Вы прям так строго.... я не помню номера поездов, помню что из Москвы уезжали примерно в девять вечера...
Года - семидесятые были... Там, в профиле у меня написано сколько мне лет, так-что можно догадаться...
Значит просто мне так повезло, а Вам так не повезло... вот и всё...